Uma Luz Brilhante

O novo Porsche Cayenne celebrou recentemente sua estreia global, juntamente com o primeiro farol de LED Matrix HD do mundo, que transforma um passeio noturno em um show de luzes iluminador.

É como se o farol estivesse projetando um filme na estrada. À medida que o novo Cayenne entra na autobahn, o sistema de iluminação é ativado automaticamente - e lança um tapete de luz muito brilhante na frente do SUV. Assim que detecta um veículo à frente, o tapete de luz diminui de tamanho. Ao mudar de faixa, ele se alarga para ambas as faixas por um curto período de tempo. Como se por ímãs, o retângulo de luz gruda nas marcações da pista.

Com os faróis HD Matrix LED no novo Cayenne, a próxima dimensão da tecnologia de iluminação foi alcançada. Iluminação da faixa de rodagem – é assim que se chama a função descrita no cenário. Para manter a projeção dos faróis na faixa com a maior precisão possível, o sistema utiliza dados da câmera frontal e do sistema de navegação. É um dos muitos recursos que o sistema de iluminação inovador tem a oferecer – mais brilhante e mais inteligente do que nunca. Os 65.536 LEDs dos dois faróis Cayenne iluminam a escuridão por uma distância de até 600 metros e fornecem um campo de luz agradavelmente amplo. Com faróis principais contínuos controlados de forma inteligente, o recurso inovador aumenta significativamente o conforto e a segurança para o progresso que você realmente pode ver.

A luz de construção e faixa estreita é ativada automaticamente na detecção das marcações de faixa correspondentes e através do uso de dados de tráfego online. Isso facilita a navegação em faixas estreitas, também aqui com um tapete de luz. Nas rodovias, quando os faróis altos são ativados, os motoristas de caminhões que se aproximam, que estão sentados em um nível mais alto, são efetivamente mascarados. O chamado farol alto adaptativo da rodovia corta deliberadamente na faixa central que separa as duas direções de direção. O útil Cayenne também fornece luz tão brilhante quanto o dia em estradas secundárias à noite e mascara os veículos que se aproximam com precisão. Mas os faróis também usam a energia luminosa liberada dos LEDs esmaecidos e a aplicam diretamente às áreas adjacentes à direita e à esquerda. Apesar de escurecer para veículos que se aproximam, a luz geral não perde muito de sua força.

Os faróis de última geração são a nova impressão digital visual da marca – e inconfundivelmente Porsche, já que o design de farol baixo dos faróis HD Matrix é uma reinterpretação inovadora da luz diurna de quatro pontos da marca e, portanto, um ponto de venda exclusivo. O farol gera todas as funções de rodagem diurna, farol baixo e farol alto com quatro módulos – design e função em harmonia.

A ideia das luzes diurnas de quatro pontos, farol baixo e farol alto na frente do Porsche 918 Spyder causou sensação há cerca de dez anos, quando o superesportivo celebrou sua estreia mundial no IAA em Frankfurt em setembro de 2013 O veículo apresentava quatro pontos de LED em um único farol, com o módulo multifuncional de LED de médios e máximos bem no centro. Cinco pontos à noite, quatro durante o dia. Já naquela época, duas mentes engenhosas no Porsche Weissach Development Center – o designer Heinz Redlich e o engenheiro Robert Hähle – tiveram a visão de desenvolver luzes diurnas e noturnas de quatro pontos com base nisso em algum momento no futuro. Um deles, como Head of Lights, projetou o visual dos faróis e lanternas do futuro junto com sua equipe no estúdio de design, enquanto o outro, como Head of Development, forneceu a luz e a visão necessárias para implementá-los. "Na verdade, começamos a pensar sobre o assunto com o 918", diz Redlich. "Ele tinha um farol todo em LED no nível do automobilismo - o que significa muito leve e muito eficiente. E tornamos esses quatro pontos da luz diurna tão dominantes que acabaram moldando toda a marca." Uma das perguntas mais frequentes na época: funciona com quatro pontos à noite também? A resposta foi não. Ainda não era tecnicamente possível, pois os médios exigiam módulos diferentes dos da luz diurna. "Mas o tema sempre esteve presente em nossas mentes", diz Redlich.